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疫情之下,各行各业都艰难前行,作为都会基础服务的宽大司机来说,同样面临客源下滑,收入锐减的情况,疫情之下,都会的人口流动开始减缓,网约车、出租车的收入急剧下滑,唯有平台方、出租车做好楷模作用,为司机减租降负,才气更好地环节司机的生存压力。克日,在内蒙古首府呼和浩特市,十三家公车公营的出租车公司团结发出通报,宣布对全市数千辆公车公营的出租车举行承包费的减免。
十三家出租车公司在通报中说:春节将至,呼和浩特虽然不是疫区,可是为了减轻驾驶员肩负,使宽大驾驶员渡过一个祥和愉快的春节,经各公司协商,决议从2021年1月16日至2021年2月28日,一个半月期间收取90%承包费。在呼和浩特市,一辆出租车一天的承包费是170元,减免10%,一天也就是少收取17元,一个半月也就是免去了800元。
虽然不多,但总归聊胜于无。总算是十几家出租车公司开恩了,减轻了驾驶员们的肩负。其实这种减免,都不是天下掉下的馅饼,是宽大驾驶员们努力维权的效果。
因为疫情影响,加上黑车泛滥成灾,呼市的哥的姐收入锐减。为了生存,1月15日下午,呼和浩特市某出租车公司的数百名驾驶员,团体将出租车开回公司停运维权要求降低租金。正是由于出租车司机团体抱团维权,向出租车公司施压,才有了现在这个,呼市13家公车公营出租车公司团体减免租金的效果。
同样在东北长春市,出租车公司同样也减免了司机的承包费,1月18日,中国吉林网从长春市出租汽车暨汽车租赁协会获悉,受疫情影响,长春市出租车的搭客单量和收益率相应泛起下滑。鉴于此情况,长春市出租汽车协会于1月14日实时召开理事单元专题集会。
集会决议,当下难关出租车行业的营运企业与宽大出租车驾驶员须同舟共济、携手应对,自2021年1月18日至2021年2月28日以减免出租车驾驶员20%承包费的方式举行补助。在陕西西安,同样出租车公司宣布了减免承包费的措施,为继续减轻一线驾驶员经济肩负,勉励驾驶员进一步提升服务水平,西安市出租汽车治理处和西安出租汽车协会召开了联席集会,集会决议,2020年12月1日--31日,西安市区所有出租汽车谋划企业免去承包人和个体工商户10%的承包费(或任务金)和个体工商户服务费,并继续根据相关条约约定兑现“三无奖励”。抱团取暖,团体向租车公司施压,换来了一个半月的面租金,有网约车司机也向视察员表现,什么时候网约车司机才气这样团结就好了,现在天天收入都在下滑,一天下来,接了几十个单,一算收入才一两百,一个单平均下来只有三四块钱,都快和送外卖的差不多了。
另一方面当前的网约车行业已经陷入一个死循环,老司机赚不到钱,新手司机还在不停涌入,全是网约车,全是网约车,这里全部都是网约车前有桑尼轩逸、长安欧尚、雪铁龙,后有名爵、凌派、长安CC,旁边另有和自己一样的吉祥,网约车司机通常带着口罩,开着差不多的车型,等候着接单……许多都会都泛起这种现象,满大街都是网约车,从事网约车司机这个职业的人越来越多。出租车行业减免租金风生水起,可是反观网约车行业,相比出租车公司,没有社保,每个月交给平台的“份子钱”比出租车高,可是现在并没有任何一家公司宣布疫情期间减免司机的抽成,也没有一家租赁公司宣布疫情期间减免司机的租金的,让人悲伤啊!。
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